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    近年來,由于中國自身經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展和越來越多的國外知名航運(yùn)企業(yè)進(jìn)入中國市場,中國的海員缺口越來越大,海上航運(yùn)業(yè)必將成為一個(gè)就業(yè)前景廣泛,福利待遇好的朝陽行業(yè)。同時(shí)響應(yīng)中共十八大報(bào)告提出的海洋強(qiáng)國,國家主席習(xí)近平分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的合作倡議(簡稱絲綢之路)。

海運(yùn)是國際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式,國際貿(mào)易90%通過海上完成,而我國是以93%以上的進(jìn)出口貨物,都是通過海洋運(yùn)輸?shù)姆绞酵瓿傻?。而海員,一直擔(dān)負(fù)著這樣神圣的使命與職責(zé)。沒有海員的貢獻(xiàn),世界會是一個(gè)什么樣? 國際海事組織秘書長所言:“沒有海員的貢獻(xiàn),世界上一半的人會受凍,另一半人會挨餓!”。

BIMCO/ICS Manpower Report近日預(yù)測,到2025年需要新增147500名海員才能滿足全球商船船隊(duì)需要,除非加快培訓(xùn)海員的水平,否則未來海員供應(yīng)量嚴(yán)重不足

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是一個(gè)不用失業(yè)的職業(yè)!


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